DHL Express, el proveedor de servicios de transporte urgente, ha inaugurado su nueva instalación en Vigo, fortaleciendo así su posición en la zona como punto de conexión para la actividad comercial en Pontevedra. Esta infraestructura supone una inversión directa de 2.700.000 euros.
La superficie total de la nueva instalación es de 4.150 metros cuadrados, de los cuales 1.156 corresponden al edificio: 800 de nave, 200 de oficinas y 156 de finger. La planta incluye un total de cinco muelles de carga y descarga, un finger para carga simultánea de hasta 26 furgonetas y 40 cámaras que permiten realizar el seguimiento de los envíos. Además, se ha mejorado la capacidad de clasificación de paquetería existente hasta el momento gracias a la automatización, de tal forma que se podrán gestionar hasta 1.500 paquetes por hora.
Durante la inauguración, Miguel Borrás, director general de DHL Express España, ha incidido en la importancia de Vigo para la compañía: “Llevamos muchos años en la región y para nosotros es una parte fundamental de nuestra red. En los últimos años hemos apostado por mejorar nuestras infraestructuras e instalaciones, y así lo hemos hecho en Vigo. Su crecimiento fuerte y su importante peso en el negocio B2C, junto con nuestra vocación de ayudar a internacionalizar a pequeñas y medianas empresas gallegas nos ha llevado a inaugurar esta nueva infraestructura más mecanizada y con la última tecnología que ha permitido mejorar la operativa y el servicio”.
Con esta nueva nave logística se han mejorado los procedimientos gracias a la automatización del proceso de clasificación de mercancía, lo cual les permite ampliar la ventana de tiempo en 40 minutos para recogida y reparto en la zona, así como una mayor capacidad para un crecimiento importante en volúmenes sin perjudicar el servicio. “Para la construcción de esta instalación se ha tenido en cuenta el volumen de envíos en los últimos años, pero se ha diseñado con el objetivo de poder afrontar los crecimientos futuros”, explica Borrás.
Datos de la nave logística de DHL Express en Vigo
En la actualidad, la nave de DHL Express en Vigo cuenta con 13 rutas, aunque dispone de capacidad para incrementar hasta 26. Cubre la zona geográfica del sur de Pontevedra: comarcas de Vigo, Morrazo, Paradanta, Condado y Bajo Miño. Sus horarios operativos comprenden entre 10:00 y las 18:45 horas y enlazan con el aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, punto de llegada de la paquetería del aeropuerto de Vitoria-Foronda.
Con esta apertura, DHL Express muestra su firme apuesta por las inversiones a largo plazo en tecnología e infraestructura para dar respuesta a la creciente demanda del mercado y a la evolución del sector, condicionada por el ascenso de la actividad del e-commerce y el incremento de las exportaciones.
“El mercado B2C es el que tiene más peso en volumen de envíos en Vigo, dado que el sector textil tiene un peso muy relevante en esta zona. No obstante, el B2B también tiene un peso importante por la actividad internacional propia del sector de automoción, muy presente en la zona, con un crecimiento estable y sólido en los últimos cinco años”, indica Borrás.
Vigo, enclave para DHL Express
Para el grupo, Vigo es una plaza primordial, con un crecimiento sostenido en el tiempo que ha llevado a invertir en esta región. En 2021, los envíos B2C en Vigo llegaron a los 82.328, cifra que supone el 73,17% del total del volumen de paquetes gestionados, frente al 26,83% del B2B. Su crecimiento exponencial desde 2018 ha llevado a que DHL Express amplíe el número de rutas, pasando de cinco a 13 en cinco años.
En comparación con 2018, los envíos B2C crecieron en 2021 un 352,4%. Por su parte, los envíos B2B se han mantenido estables durante los últimos cinco años.
“Vigo es una importante plaza para nosotros y prevemos un crecimiento similar para el próximo año. De hecho, la cuota de mercado de DHL Express en Vigo y en Galicia es muy importante. Este crecimiento es el reflejo de que, cada vez más, un mayor número de empresas exportadoras gallegas confían en DHL Express para realizar sus servicios internacionales. Por ello, hemos apostado en mejorar las infraestructuras y la tecnología de nuestras instalaciones”, concluye Borrás.
